מיזוג אוויר מסריח? - ניקוי וחיטוי

תוכן

• למנוע התקף פטרייתי
• יש לנקות ולחטא את המזגן
  • תרסיס ניקוי מזגן
  • יש לנקות ולחטא את המזגן בחום
• מסקנה

למזגנים ברכב יתרונות שאין עליהם עוררין. הם מבטיחים אקלים נסבל ונעים בטמפרטורות גבוהות בחוץ, אך גם מנקים את האוויר, כך שמזהמים, חלקיקי לכלוך וריחות לא נעימים לא יוכלו להיכנס למכונית. עם זאת, כולו פועל רק בקלימנאלאז 'ללא מטופח. אם אתה מתגעגע לניקוי ותחזוקה, אתה צריך לצפות שחיידקים ונבטים יתמקמו במערכת הסינון, יווצרו עובש וייצרו ריחות לא נעימים. אך גרוע מכך עובדה שהאוויר יכול אף להזיק לבריאותם של דיירי הרכב.

לעיתים קרובות, נוצרות פטריות. אלה מוצאים תנאים אידיאליים. חום ורטיבות הם תנאים אידיאליים לגידול פטריות, אך גם של חיידקים ווירוסים. הריח נגרם כתוצאה מחיידקים פעילים. אלה מתמקמים על המאייד, בתחתית ובקירות תיבת המאייד ומתפשטים באופן מסיבי על ידי הלחות התמידית. הריח הלא נעים הוא סימן אזהרה להתפשטות ואין להתעלם ממנו. חיידקים וחיידקים מתפשטים במיזוג האוויר בכל המכונית. התופעות הן גרון יבש, שיעול ועיניים מימיות. זה יכול לגרום לאלרגיות ומחלות נשימה. כדי למנוע זאת יש לנקות ולחטא את מערכת המיזוג מדי שנה . כתוצאה מכך, ניתן לשמור על ריח וחיידק היווצרות נמוך מאוד.

למנוע התקף פטרייתי

ניתן למנוע את ההתקף הפטרייתי על ידי כיבוי המזגן לחלוטין זמן קצר לפני סיום הנסיעה. אוורור, לעומת זאת, חייב להמשיך לעבוד וכך יכול לחסל את הלחות הנותרת במיזוג האוויר. ללא לחות אין קרקע לגידול פטריות וחיידקים. מזגנים רבים דורשים את הפעלת מצב "Econ".

יש לנקות ולחטא את המזגן

ככל שעבר מאז הניקוי של המזגן, כך יש לעשות זאת יותר. אתה יכול להביא את המכונית לסדנה או אפילו לעשות זאת בעצמך. ניתן להילחם במזיקים בחום, אך גם בכימיקלים. ככל שלא עשית כלום ותרבויות הפטריות והחיידקים הרשו להתרבות, כעת יש לבצע ניקוי וחיטוי ביתר שאת.

תרסיס ניקוי מזגן

בעזרת תרסיסי ניקוי אלה תוכלו להיפטר מהריחות הלא נעימים בשתי דרכים. לאחר ריסוס ישירות לתא המנוע בפיר האוורור ובפעם השנייה הקופסה מונחת ברכב ומופעלת. לאחר מכן הוא מרסס את תוכנו וזה מופץ על ידי פונקצית זרימת האוויר של המזגן ועושה את העבודה שלו. הפחים זמינים בסביבות 10 יורו בסחר. הזמן שיש לתזמן הוא די קטן עם 10 עד 20 דקות. החומרים הכימיים מבטלים את קרקע הגידול לחיידקים, פטריות, עובש ומיקרואורגניזמים מזיקים. יש לפנות את המכונית ככל האפשר. יש להוציא את כל הניידים לפעולה זו.

הכניסו ריסוס לפנים הרכב

• יש לנער היטב את תיבת החיטוי
• הפעל את הרכב והפעל את המזגן
• הגדר את המפוח למקסימום.
• הפעל את מתג הסירקולציה, פתח לחלוטין את כל חרירי האוורור.
• דחף את המושבים הקדמיים קדימה ככל האפשר וקפל את משענות הגב קדימה.
• הניחו את הפח המעורער היטב על האדמה, בתוך כף הרגל האחורית, כך שהוא לא יוכל ליפול
• למען הבטיחות, יש לפרוס סמרטוט או בד גדולים מתחת כדי להגן על הסביבה מפני טיפות טיפות.
• הפעל את הבקבוק, השאר את הרכב במהירות וסגור את הדלתות!

טיפ: היזהר בעת הטיפול בתרסיס. אסור לסוכן להיכנס לעיניים או לעור!

• לוקח בערך 10 דקות לתרסיס את הפח. כל עוד המכונית סגורה.
• תן לזה לרוץ לזמן קצר
• ואז תנו למכונית להתאוורר היטב.

ניתן לחזור על הטיפול בכל מספר פעמים. אם הריח לא נעלם, אתה בהחלט צריך להתייעץ עם מומחה!

ריסוס ריסוס ישירות לפיר האוורור

יש לציין כי בקניית התרסיס כלול צינור פלסטיק עם זרבובית מרסס. שיטה זו עובדת רק עם מכוניות ישנות, שם עדיין ניתן להסיר בקלות את פילטר האבקה.

• מצנפת פתוחה. אתה צריך ללכת למסנן האבקה.
• זה מוסר, וזה קל מאוד ברוב המכוניות.
• הניח את הצינור הקטן והדוק מאוד על בקבוק הריסוס.
• הזן קצף ישירות לחריץ האוורור. ריסוס על כל הרוחב. ניתן להשתמש בו בשקט בשפע של ריסוס.
• עדיף ללכת קדימה ואחורה כמה פעמים ולתת קצף כמו שצריך
• התקן מחדש את מסנן האבקה
• היכנס לרכב והפעל את המנוע
• הפעל את המזגן לנפח מלא
• חשוב, כל האוורור (הדפים) חייב להיות פתוח
• החלף את כל אפשרויות המיתוג של המזגן
• עבור אלקטרוניקה, הגדר לעוצמה מלאה
• פוצץ אותו כמה דקות

ניתן לחזור על טיפול זה.

יש לנקות ולחטא את המזגן בחום

כדי להרוג חיידקים עם חום יש צורך בטמפרטורות גבוהות. דרוש לפחות 50 מעלות צלזיוס וזה לאורך תקופה ארוכה יותר, מכיוון שאחרת לא נהרגים החיידקים במאייד, במערכת החימום ובצינורות האוורור. על מנת לשמור על הטמפרטורות, זה אידיאלי כאשר הטמפרטורות בחוץ גבוהות ככל האפשר ובנוסף השמש זורחת. חשוב להסיר את כל הפריטים שאינם עמידים בפני חום.

• הסעו את הרכב חם. מד נוזל הקירור צריך להיות בערך באמצע.
• החנו את המכונית במקום שטוף שמש והפעילו את החימום במלואו.
• סובב את בקר החימום לערך או להגדרה מקסימלית.
• עבור Klimatronic, קבע את "HI"
• החימום צריך להיות 45 עד 60 דקות.
• הפעל אוורור באופן מלא
• הפעל את מתג המחזור

לאחר מכן מומלץ לאוורר את המכונית בצורה יסודית. יש להרוג את החיידק ככל האפשר. עם זאת, מכיוון שיש סוגים שונים, ניקוי וחיטוי מסוג זה אינו תמיד יעיל. חיידקים יכולים לשרוד והם מתרבים במהירות. אם יש לו ריח מיד לאחר טיפול בחום או זמן קצר אחר כך, עליכם לפנות לאמצעי בקרה אחר.

מסקנה

בסופו של דבר, עדיף לרוב לנקות ולתחזק באופן מקצועי את המזגן בסדנה. עם זאת, תלוי בסדנה, הם לא עושים דבר מלבד שתואר כאן. התחזוקה כוללת בדרך כלל פילטר אבקה חדש וניקוי וחיטוי המאייד. בנוסף, יש לחדש את נוזל הקירור. עליכם לשלם כ -60 יורו פעם בשנה. ללא תחזוקה יכולות להיות בעיות. לעתים קרובות יש ללבוש אטמים וצינורות, אשר בתורם יכולים לפגוע במדחס. זה יהיה ממש יקר.

מהניקוי וחיטוי החום אינני משוכנע. 50 מעלות יש מעט מדי. לפחות 60 חייבים להיות שם כדי להצליח באופן סביר. קשה לדמיין להיכנס למכונית.