עלות מוסך זוגי: סקירת מחירים

תוכן

• מחירון - מוסך כפול
• מוסך פלדה טרומי: עלויות
• מוסך בטון טרום: עלויות
• מוסכי בנייה: מחירים

מוסכים כפולים הם סוג מוסך מיוחד המאפשר חניה של שני כלי רכב או הפרדת רכב וחלל שמיש, למשל לבית מלאכה או להצבת כלי נגינה. כשבוחרים מוסך זוגי מתאים, כמובן שהעלויות הן נקודה חשובה ליד הממדים והמיקום. הצהרת עלויות חשובה על מנת להקל על המימון

החלטת להקים מוסך כפול ועכשיו אתה מעוניין במה המחירים עבור אלה יכולים להיות "> מידות מוסך כפול

מחירון - מוסך כפול

עלות מוסך זוגי תלויה בכמה גורמים וניתן להגביל אותה רק במעט. הסיבה לכך היא שישנם הרבה פריטים שיש לקחת בחשבון אשר כלולים בבנייה ולכן יש לקחת בחשבון בנפרד. לבד, לסוגים השונים של מוסכים כפולים יש השפעה חזקה על המחיר, שכן חברות בנייה רבות מציעות חלק מהסוגים כחבילה מוכנה ורק דורשות עלויות נוספות עבור היסוד. סוגים קלאסיים של מוסכים כפולים כוללים:

• מוסך טרומי פלדה
• מוסך בטון טרומי
• מוסכים לבנים

כפי שאתה יכול לדמיין, מוסכי בנייה מוצקים הם בעלות הגבוהה ביותר, מכיוון שמוסכים טרומיים מורכבים מחלקים מוגמרים שפשוט מרכיבים אותם יחד. מסיבה זו, ברוב המקרים, הם מוצעים כערכות טרומיים, אשר נבנים על ידי החברה לאחר הקמת הקרן. עם זאת, לא לכל חברות הבנייה יש את המוסך הכפול בערכה. לפיכך, יש להסביר ביתר פירוט את הפריטים האישיים, כך שתדעו באילו היבטים עליכם לקחת בחשבון:

1. ניהול תכנון ובנייה: תחת נקודה זו מסוכמים כל התכנון הנדרש להקמת המוסך הכפול. חלק מתון מהעלות מנוצל למצב זה. ככל שהרעיון שלך יהיה מדויק יותר וקל יותר ליישם אותו, כך העלויות יהיו נמוכות עבורך ככל שנדרש פחות תכנון. ברגע שאתה שוכר משרד תכנון או חברה, עליך להגיש בקשה להיתר הבנייה כאן.

2. סטטיסטיקות: המשימה של מהנדס מבנה חשובה במיוחד מכיוון שיש למוסך גג וכך קיים אלמנט תומך. ברוב המקרים, מהנדס המבנה זול למדי.

3. עבודות עפר : עבודות עפר כוללות חפירה והכנת האדמה ליסוד או ללוח הרצפה. זהו צעד חשוב, במיוחד אם השטח אינו ישר או שהוא באיכות ירודה שצריך לאזן.

4. לוח רצפה ותשתית: דרך אלמנט זה של תכנון, רצפת המוסך יכולה לשאת בקלות את משקל הרכב. מסיבה זו אסור לשכוח נקודה זו.

5. קירות וריצוף בטון: למוסכי בנייה, לתנוחה זו יש את העלות הגבוהה ביותר, שכן דרושה לבנים, מרגמה והרבה עבודה. בערכה טרומית, העלויות שומרות על כך נמוכה במיוחד.

6. ניקוי וצביעה: עבודות ניקיון וציור חיוניות לכל המוסכים ויקרים למדי.

7. נגר וקירוי: גם נקודה חשובה, כך שמבנה הבניין יישאר ויחד עם הטיח כנגד מזג האוויר.

8. אינסטלציה: לא תמיד יש לבצע אינסטלציה. אם לא תרצו שיהיה מים מעל ברז או כיור במוסך, תחסכו לא מעט כסף.

9. דלתות מוסך, דלתות וחלונות: יחד עם המתקן החשמלי מתוכננים הפתחים בשלב זה. ככל שתבחרו יותר דלתות וחלונות, כך עולה העלות, אך יחד עם זאת עלות בנייה מופחתת במידה מסוימת.

10. התקנה חשמלית: מכיוון שלרבים מוסכים מותקנים מקורות אור או שערי גינה המופעלים אוטומטית, נוצרות עלויות נוספות אך ברוב המקרים הם נמוכים למדי.

למחירי רכיבים נוספים כמו חלונות אחרים, דלתות, אלקטרוניקה מיוחדת או כיור, עליכם ליצור קשר עם הספק עצמו. זה יכול לספק לך מידע מדויק על פריטים נוספים אלה, מכיוון שאלו אינם משולבים במיוחד במחירי החבילה למוסכים הכפולים המוגמרים. במוסך כפול עם בנייה משהו כזה כבר נכלל בתכנון. אלמנטים נוספים אופייניים יכולים לייצג:

• גגות ירוקים
• גופי חימום נוספים
• מטרות מותג
• פתיחת מוסך אוטומטית

בנוסף, תמיד יש עלויות עבור אישור התכנון עבורך, שבלעדיהן ניתן לסווג את הקמת המוסך הכפול כלא חוקי, מה שמביא בסופו של דבר להריסה אפשרית של המוסך וקנסות. היתרי בנייה משתנים מאוד ממדינה למדינה. לדוגמא, מוסכים במדינה אחת אינם דורשים אישור, בעוד שבאחרים הם בהחלט צריכים להיות מאושרים.

היתרי בנייה קשורים גם הם בעלויות שבין 1, 000 ל -2, 500 אירו. להלן כעת המחירים האישיים עבור הסוגים השונים של מוסך כפול. לצורך כך, מוסך כפול קטן במידות 6 מטר אורך, 3 מטר גובהו ו -2.5 מטר רוחב נלקח כאמצעי ראשוני. כמובן שמוסכים גדולים יותר עולים משמעותית יותר.

טיפ: עלויות נוספות בנוסף לפריטים לעיל עשויות לחייב אותך אם אתה זקוק להגנת פריצה למוסך שלך. זה שימושי במיוחד אם אתה רוצה לאחסן רכב יקר מאוד או ציוד יקר במוסך.

מוסך פלדה טרומי: עלויות

המוסך הטרומיומי מפלדה הוא ללא ספק הגרסא הזולה ביותר של מוסך כפול והיא נובעת מעלויות החומר הנמוכות ומשקל נמוך, וכתוצאה מכך עלויות התקנה ומשלוח נמוכות. למרות המוסך הטרומי, הוא אינו יציב ומציע לרכבכם הגנה טובה מפני מזג האוויר וגניבה אפשרית. בשל ההתקנה הפשוטה והזמינות של החלקים המוגמרים, נדרשים רק כמה פריטים לצורך החישוב:

• ערכת מוסך: 2, 500 עד 4, 000 יורו
• קרן: כ -1, 500 יורו
• משלוח: כ -350 יורו
• הרכבה: כאלף יורו

בסך הכל תשלמו עבור צורת מוסך זו בין 5, 350 ל- 6, 850 יורו . זה תלוי מאוד במחיר החבילה של הספק ועשוי להשתנות בהתאם למיקום. מכיוון שערכת פלדה דורשת את העלות הנמוכה ביותר ואת המאמץ הנמוך ביותר עבור הקרן, תוכלו להשתמש בטופס זה לבניין חדש וזול.

טיפ: אתה יכול לחסוך עלויות התקנה נוספות אם אתה עושה זאת בעצמך. אם אתה יוצר את הבסיס עצמו, עלויות הקטנות של ערכות טרומי יכולות להיות מופחתות מאוד.

מוסך בטון טרום: עלויות

מבנה העלות של מוסך בטון טרומי דומה למוסך פלדה מוכן לשימוש, מכיוון שישנם גם חלקים מוגמרים, אותם יש לבנות רק על בסיס. החבילה בדרך כלל רק כבדה יותר ודורשת זמן רב יותר למבנה, שבא לידי ביטוי במחיר. יש להקליט את הפריטים הבאים:

• ערכת מוסך: 4, 800 עד 8, 500 יורו
• קרן: כ -1, 600 יורו
• משלוח: כ -500 יורו
• הרכבה: כ -1, 250 יורו

הם בסופו של דבר במחיר של 8, 150 עד 11, 850 יורו . שימו לב שלבניית מוסך כזה לוקח הרבה יותר זמן, אך ברוב המקרים הוא יציב יותר.

טיפ: אם תחליט במקום מוסך בטון טרום מוסך למוסך עץ כפול, מגיעות אליך עלויות כמעט דומות. המחירים עבור מוסכי העץ הם בדרך כלל 500 עד 1, 000 יורו זולים יותר, תלוי בסוג העץ, ולרוב זה מורד עד לבסיס קיר גבס, מה שמשאיר את העלויות מעט נמוכות יותר.

מוסכי בנייה: מחירים

מוסך כפול לבנייה מעניק את ההגנה הגדולה ביותר לרכבים ולחפצים שאתה שומר שם. הקמת בנייה קשורה תמיד בעלויות גבוהות, דבר שאינו שונה עבור מוסך. מסיבה זו, יש לחשב ולהגדיר את התנוחות הבודדות, שכבר משולבות בערכות הטרומיים, :

• ניהול תכנון ובנייה: 1, 000 עד 1, 200 יורו
• סטטיסטיקות: כ 600 אירו
• עבודות עפר: 1, 000 עד 1, 500 יורו, תלוי באדמת ומשך החפירה
• פלטת רצפה או בסיס יסוד: 2, 000 עד 2, 500 יורו
• קירות ותקרת בטון: 5, 000 עד 8, 000 יורו
• עבודות ניקיון וציור: 1, 800 עד 3, 500 יורו
• נגר וקירוי: 2, 400 עד 4, 500 יורו
• עבודות אינסטלציה: כ- 800 יורו
• דלתות מוסך, דלתות וחלונות: 800 עד 1, 200 יורו
• התקנה חשמלית: 350 עד 500 יורו

הם מגיעים בעלות של 15, 750 עד 24, 300 יורו, לבדם עבור המוסך ועבודות ההרכבה הפרטניות. עלות המסירה משתנה מאוד מספק לספק, שכן אפילו מוסך כפול "קטן" זה יכול להיות כבד מאוד בגלל משלוח לבנים. כאן תוכלו לחסוך בעלויות אם אתם גרים בסביבתה הקרובה של החברה, וכתוצאה מכך נסיעות קצרות יותר.